Resumen de la ruta de bus Battle Creek - Waukesha.
La duración estimada del viaje en bus entre Battle Creek y Waukesha será de 7 horas y 56 minutos, y el precio aproximado para un boleto de bus de Battle Creek a Waukesha es de $27.
Le recordamos que esta información sobre el viaje en bus de Battle Creek a Waukesha es aproximada. Goticket se esfuerza por mantener su base de datos con la información actualizada, pero para una mayor exactitud sobre los horarios, número de paradas, duración del viaje y precio de los boletos de bus de Battle Creek a Waukesha, deberá consultar directamente con la línea de autobús con la que desee realizar el viaje de Battle Creek a Waukesha. La información que Goticket ofrece a sus clientes sobre la ruta en bus de Battle Creek a Waukesha no es oficial.
De acuerdo con nuestra base de datos no existe una conexión de bus directa entre Battle Creek y Waukesha. Echa un vistazo a la ruta alternativa que te proponemos para este viaje. Para cada uno de los viajes en bus te mostramos todos los horarios disponibles.
Battle Creek Station
North Chicago Station
4h 40m
$23
Miller Transportation
Battle Creek Station
North Chicago Station
7h 20m
$55
Miller Transportation
North Chicago Station
South Milwaukee Station
1h 54m
$8
Greyhound
North Chicago Station
South Milwaukee Station
2h 40m
$7
Greyhound
North Chicago Station
South Milwaukee Station
1h 55m
$7
Greyhound
North Chicago Station
South Milwaukee Station
1h 55m
$8
Greyhound
North Chicago Station
South Milwaukee Station
2h
$5
Megabus
North Chicago Station
South Milwaukee Station
1h 45m
$7
Greyhound
| Instructions | Station | Distance | Duration |
|---|---|---|---|
| Bus towards Bayshore - Via Holton-Kinnickinnic | S10 & Milwaukee #1513 | 16.0km | 43m |
| Water & Wisconsin #736 | |||
| Milwaukee County Transit System (1 (414) 344-6711) | |||
| Walk to Wisconsin & Water #4 | 0.1km | 1m | |
| Bus towards Downtown Waukesha Transit Center | Wisconsin & Water #4 | 30.8km | 47m |
| Downtown Transit Center | |||
| Waukesha County Transit (1 (262) 524-3636) | |||